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项：检查燃油是否足够。

燃油就好比挖机的饭食一样，如果不给它饭吃，它会给你干活儿吗？检查燃油的方法也是比较简单的，一般是看燃油表。如果燃油表失灵的话，我们可以拧开油箱盖去看一下。拧油箱盖的时候，注意周围不要有明火。

**项：检查液压油是否充足。

在网上浏览的时候，经常发现有师傅为液压油不充足，坏了油管，坏了油泵等问题而叫苦不迭。其实，每日巡视加上特别注意液压油是否充足，是**可以避免这些的。检查液压油是否充足的方法很简单的，就是看油位是否处于H和L之间。**过H表明液压油过多，低于L说明液压油不足，遇到这种情况要及时处理。

第三项：检查发动机的机油是否充足。

第四项：检查冷却液是否充足。

其实上面所说的加水，就是加冷却液，现在的科技发达了，人们一般为了省事儿，都是直接添加冷却液，目的是防止冬天冻坏散热器与机身。一般冷却液是否充足也是有标示的，我们只要按照标示看看是否需要添加就可以了。如果冷却液不足，极容易导致水温过高，从而烧毁发动机，这是丝毫马虎不得的。

第五项：看**预滤器、双联**滤，也就是看看油水分离器。

看看他们是否需要放水。现在生产的**不会达到**纯净，特别是一些小炼油厂出的**。而**通过预滤器及**滤器后，一般会出现不同程度的水分，此时就要把里面的水放掉，以免影响发动机的启动。**不纯净，有时会导致烟筒里面冒白烟，特别是发动机刚刚启动的时候，这种现象尤为严重。

第六项：检查风扇带，看风扇带的张力是否合适。

风扇是**散热充分的关键部件，如果风扇运转不良，这会导致发动机的温度过高，从而在很大程度上损害发动机。检查风扇带张力是否合适的方法十分简单，相信稍微有点儿经验的挖手都会检查。那就是用手抻一抻，张力是否合适，自然就很明了了。

第七项：看看仪表板、指示灯，看看是否需要清洁。

如果需要清洁的话，用卫生纸轻轻擦拭即可。仪表板和指示灯是你及时发现挖机是否有故障的关键部件。如果太脏，会影响你的观察，从而造成不必要的损失。

第八项：检查操纵杆及手柄。

或许很多师傅会不屑于此，谁会**门去检查操纵杆及手柄呢？天天拿在手里的东西，难道不知道他们有什么问题。但是，我发现，许多老司机，老挖手，在启动前，都会下意识的去拨弄一下操纵杆。其实，这就是在检查了。你是否有这种良好的习惯呢？

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