退运返修解答以及退运操作流程

国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。

退运返修流程：国外返修品经海运或空运发往**，由银邮安排车辆去**指定仓库提货，企业只需提供返修品的商品编码，**，型号，数量等基本报关要素，即可完成EDI电子申报，货物**天即可进入保税区银邮仓库，工厂派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和工厂自派工人使整段操作的成本大幅降低，同时节省时间，以免错过产品海外销售季节。 报关资料：提供**的返修货物商品编码，名称，**型号，件数，净重，毛重，原产地，无须提供货物出口时的报关单证 注意点：返修货物必须有完整的包装，货物8成新以上，进出保税区海关申报数据要保持一致，所以不可以在保税区内修改产地，**，型号，只能进行检测，维修，更换包装等简单加工。严禁私自携带货物和维修设备进出区，货物进出保税区需经我司向海关正常申报放行。保税物流负责人：李春华;0755-61272226/15986813822

一、案例分析

（按常规思路退回工厂）
 1、手续和操作流程
　　 向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运证明）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）
 2、时间及成本
　　海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
 3、负面影响
　　退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
二、解决方案创新（思路更换场地）
1、维修地选择**

　　**作为**贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。

2、维修地选择保税区

　　在深圳设立的保税区其实是对**功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳福田保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。

　　操作方面，工厂只需将货品经**码头送进福田保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到福田保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送**码头或转关盐田码头出口。

　　盐田 保税区和福田保税区在相关成本上存在差异，基于福田保税区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、IBM、 理光、富士康……很多大型厂商都在福田保税区设立了 类似物流功能的保税仓库。

三、创新方 案解析

　  保税区有“境内关外”的**，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和**一样。因此从国 外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。

　　创新方案优 点如下：

1、手续简便 。无须办 理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳**金。

2、交通便利。一号通道连接**与深圳福田保税区，在时间和成本上大大节约，特别从**码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是**三分之一。

3、无负面影响。因检测维修服务是海关及**为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。