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首太产业园 抢跑锂电回收利用新赛道

   2023-03-21 ​新浪网62160
导读

 以锂电池为动力源的电动车,越来越普遍地出现在我们的日常生活中。不少人或许有疑问:从这些电动车上退役的废旧锂电池去哪了?  这个问题,从“年轻”的阜阳首太新能源产业园就能找到答案。  在这里,安徽南都

 

 

 以锂电池为动力源的电动车,越来越普遍地出现在我们的日常生活中。不少人或许有疑问:从这些电动车上退役的废旧锂电池去哪了?


  这个问题,从“年轻”的阜阳首太新能源产业园就能找到答案。


  在这里,安徽南都华铂新材料科技有限公司年处理2.5万吨废旧锂离子电池回收项目已全部达产,该项目2020年上马,去年实现产值8亿余元。


  “我们采用国际先进的带电破碎分选工艺,年处理废旧锂离子电池及废料2.5万吨,年产电池级锂盐、钴盐等合计1.3万吨,年产三元前驱体和正极材料100吨,并实现铜、铝、石墨粉等综合回收。”南都华铂新材料负责同志介绍,当前,企业正推进项目二期建设,建成达产后可新增废旧锂离子电池及废料年处理能力15万吨。


  南都华铂新材料所在的阜阳首太新能源产业园,是全国最大的再生铅绿色回收利用基地和动力电池循环利用示范基地,其特色产业——铅酸电池回收利用,以“进来一只旧电池、出去一只新电池”而闻名全国。目前,园区集聚了天能电池、骆驼集团、南都华宇、华铂科技和超威电源等行业知名企业近30家,年产再生铅197万吨、蓄电池近1亿只,分别占全国产能的1/2、1/5。


  在铅酸动力电池回收利用行业“狂飙”的阜阳首太新能源产业园,如今正积极布局锂电池回收及综合利用产业新赛道。


  随着新一轮能源革命的兴起,包括中国、欧美和日韩在内的诸多国家和地区都开始大力发展新能源动力汽车,伴随而来的将是动力电池的大规模退役。据测算,2022年起,新能源汽车动力锂电池将陆续进入更换周期,预计2-3年将迎来规模化更换浪潮。2022年,我国退役动力电池31.4万吨,预计2026年将达到96.8万吨、2030年达到300万吨。


  抢抓锂电池回收及综合利用产业风口,结合现有发展基础,阜阳首太新能源产业园确定了“提升铅、发展锂”的思路,着力推动铅、锂“双电双循环”。



  按照先做资源回收利用、形成资源洼地效应的发展“路线图”,阜阳首太新能源产业园谋划了“锂电池综合回收利用百亿产业园”,目前已招引培育了一批锂电池综合回收利用企业和项目。


  除已经投产的南都华铂新材料项目外,总投资20.5亿元的安徽维晶新材料科技有限公司退役锂电材料资源循环再生利用项目,总投资34亿元的安徽鲁控智造有限公司废旧锂电池回收及综合利用项目,总投资13.26亿元的安徽天铄锂电新材料科技有限公司年回收10万吨废旧新能源电池资源综合利用项目,总投资30亿元的鑫纪源科技有限公司年产3万吨电池级碳酸锂项目等也在加快推进。


  当前,我市还以阜阳首太新能源产业园为依托,发挥锂电池产业链“链主”企业和关键节点企业作用,聚焦锂电池生产、梯次利用和再生利用三大环节,突出招大引强和龙头企业培育,加速推动锂电循环利用产业集聚发展,以此打造“生产-使用-梯次利用-回收与资源再生”的产业闭环,推动全市锂电循环利用产业壮大,加快形成锂电循环利用全产业链发展格局。

    

 
(文/小编)
 
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