青岛日报社/观海新闻2月22日讯 虽然牵头实施青岛市“海上突发溢油高效应急处置装备研制与产品化”关键技术攻关项目（2022-2024年）还不到一年，但青岛光明环保技术有限公司（简称“光明环保”）通过与山东省科学院海洋仪器仪表研究所（简称“海仪所”）产学研合作，已经取得重大进展，特别是项目攻克了收油机核心部件吸油泵关键技术，首次在国内实现了该产品完全国产化。
光明环保是我国溢油回收行业的开创者，主持参与了10余项国家标准制定，拥有行业内最完善的产品体系，自1993年以来参与了国内所有重大溢油事故处理。海仪所是我国最早成立的一批从事海洋监测技术研究和产品开发的科研院所，60余年来，一直站在国家战略需求的高度，推动海洋监测等装备高端化、国产化发展。当下，在海上溢油回收领域，青岛院企深化合作，继续叫响海上溢油回收装备“中国品牌”，引领行业创新发展。
实现高效吸油泵研发，整体水平媲美国外同等产品
光明环保成立于1985年，作为国家高新技术企业，多年来一直致力于海上溢油回收技术突破和装备研发。“20世纪80年代，我们企业和胜利油田合作，研发围堵溢油的产品，开启了我国溢油回收行业的序幕。”光明环保执行董事何锐介绍，在当时，挪威、芬兰等发达国家的溢油回收装备已经比较成熟，“所以，这些年来我们持续创新，进行国产化替代。”
光明环保研发的复合式收油机
溢油回收行业属于小众行业，产值相对较低，这让很多关注投入产出比的企业望而却步；但这个行业又很特殊，一旦海上溢油事故发生，就必须借助专业溢油回收装备进行处理，才能尽可能减轻海洋污染。收油机是最常用的海上溢油回收装备，由于国内长期未掌握收油机核心部件吸油泵的关键技术，我国需要进口吸油泵或收油机，其中，一个大型号的吸油泵就要60万元。
“一般情况下，处理海上溢油时，第一步是使用围油栏将溢油集聚起来；第二步是使用收油机等物理方法对绝大部分的溢油进行回收处理；第三步是利用吸凝剂等化学方法对剩余部分的溢油进行进一步处理。”光明环保总经理连军帅介绍，从处理流程上来说，如何利用收油机等装备快速进行溢油回收处理，极为关键。而突破了吸油泵这个最核心技术，就能让国产收油机实现整体升级。
在这个背景下，突破吸油泵关键技术，研发国产收油机，迫在眉睫，国家、山东都在立项加以支持。“收油机相当于是一个水面吸油机器人，而吸油泵就是它的‘心脏’。”海仪所研究员郝宗睿说，海上的溢油并非纯净，常常混有泥沙等杂质，因此，研发一款通过性好、吸油率高的吸油泵并非易事。前期，他们团队已完成国家重点研发计划“海上交通溢油监测预警与防控技术研究及应用”等多个项目，在海上溢油回收领域深耕10余年，这为吸油泵的研发及产业化提供了坚实基础。
正是在前期大量的积累下，海仪所的技术突破在光明环保实现了快速落地。经第三方权威检测机构中国船级社检验，其产品运行平稳，在平静水域收油效率达97%以上。这在我国处于绝对领先地位，整体水平能够媲美国外同等产品。
第一代轻型高效收油机已实现销售，加速高端产品国产化替代
围油栏、复合式收油机、吸油毡……目前，我国溢油回收行业内诸多耳熟能详的产品，都是由光明环保最早研发并命名的。在突破吸油泵关键技术的基础上，目前光明环保已经研发出第一代国产轻型高效收油机，并实现了市场销售。
