电池给人类带来希望，也给人类带来绝望。我们听到很多突破，听到很多新概念电池，听到很多的新回收技术，但最终发现它们离商用太过遥远。
即使只是电池性能稍有提升，重量稍有减轻，能源存储行业也会惊喜雀跃！研究人员还在苦苦寻找，希望能找到 " 大突破 "。
摆脱对化石能源的依赖已经渐渐成为全球共识。中国现在已经是全球动力电池的领头羊，如果想实现健康循环，电池回收是必不可少的重要一环。
电池回收技术
锂电池回收目前还是不太理想，铅酸电池好很多。铅酸电池至少有 95% 被回收，锂电池低很多。为什么锂电池回收比铅酸电池差那么多？
首先，锂电池内部有多种矿物很难回收，比如钴、镁、磷酸盐、锂；铅酸电池中的铅相对而言回收起来容易很多。其次，铅酸电池的外形更简单。再次，铅酸电池的回收产业链更成熟。
分解材料、恢复到原样、达到再利用水平是很难的，有时甚至是不可能的。整个过程很复杂，不只是拧开、拆胶、拆掉有形部件，还需要消耗大量能量、化学物质，占用大量物理空间，回收时还会产生残留物。总之，没有先进的技术和足够的能量难以回收。
破坏秩序比重建秩序更难，这是宇宙的规则，很难打破！
行业主要用湿法冶金方式拆解、分离并收回汽车电池材料。这种技术并没有什么高级的，已经使用十多年了，而且技术不断在进步。
回收流程大致是这样的：将电池扔进机器切成小片，再将碎片扔入水中，让漂浮物和金属（沉积物）分离。塑料被回收，金属被分离然后再利用，制造新电池。
目前大多的电池回收企业来自中国和美国，虽然大家的流程稍有不同，但核心原理一样。电池材料回收率最高可达 98%，这是一个让人惊喜的数据。
国外报告认为，2025 年之前回收材料将占美国钴供应的 45-52%，占锂供应的 22-27%，占镍供应的的 40-46%。
长江证券认为，中国 2030 年通过回收获得的锂、镍、钴分别占同期需求量的 31.4%、26.8%、29.3%。
