生而电动,Next leads to PREMIUM。
PREMIUM,中文译意为“奖品,奖金”,抑或“优质的、溢价的”,在上汽大众汽车有限公司总经理贾健旭的理解里,PREMIUM,“更多地是人们对生活态度和事物的选择,也是我们造车人对社会责任的一种选择。”面对汽车新能源时代,“生而电动”的大众ID.不仅立志为消费者提供更具价值的纯电动产品,更重要的,是面向ESG那雄心勃勃的“长期主义”。
在2023第二十届上海国际车展前夜,大众汽车“ID.之夜”活动上,大众品牌下一款ID.车型的概念车——ID. Next高调亮相,展现出大众引领未来绿色出行的愿景,以及在关注地球及下一代方面做出的努力。
回归初心,坚守新能源的长期主义
国内的新能源汽车风头正劲,新品牌、新车型“群芳争艳”,但市场竞争白热化,导致以降低排放、保护环境为发心的“新能源汽车”已经逐渐蜕变为简单的动力选择,纯电或混动,都在比电池大小、比续航能力,对于“汽车”这个整体的全生命周期的“节能减排”考量,被明显忽视了。
大众此前曾表示,计划到2030年,大众汽车每辆车的碳排放量减少40%。ID.车型将大规模使用回收再生材料,这其中,不仅包括ID.3(参数丨图片)、ID.4、ID.5和ID.7等车型,大众ID.Buzz已经开始实践。
比如座椅表面材料,这种新的材料在生产过程中,二氧化碳排放将比传统材料低三分之一;车辆上大面积采用由海洋废弃物和塑料瓶回收再生的替代材料,车内顶棚和地板覆盖物会采用再生材料。此外,因为铬在生产过程中会对环境造成危害,因此,车门、仪表板和方向盘等部位将不会再见到镀铬饰件。
有了ID.Buzz的先行,作为上汽大众打造的全新高端纯电轿车概念车ID.Next在量产后环保用料或将更进一步。