中国新能源发展开足马力
在党的二十大报告中，“新能源”“能源革命”“绿色转型”等关键词勾画出中国加快发展方式绿色转型、推进碳达峰碳中和的发展蓝图。今年3月，国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》，为“十四五”时期加快构建现代能源体系、推动能源高质量发展提供总体蓝图和行动纲领。中国在新能源领域开足马力、快速发展的势头引发外媒关注。
“能源革命”引人瞩目
英国《金融时报》网站报道称，中共二十大强调了关于推动绿色发展以及深入推进能源革命的承诺。根据世界银行的报告，中国可以利用一些自身优势，包括中国在推进低碳技术方面的领先地位。中国风能发电和太阳能发电装机容量已分别占全球的1/3和1/4以上。中国已承诺将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。要达成这一目标，中国需要大力削减其煤炭需求。
俄罗斯“自由媒体”网站刊文称，中国在替代能源和新能源领域处于世界领先地位，它们在中国能源结构中的占比接近45%。
美国可持续能源领域新闻网站Electrek报道称，中国广东省潮州市将建造海上风电场，其规模巨大，预计发电量将比挪威所有发电厂的总和还要多。潮州市打算在2025年前启动总容量达4330万千瓦的海上风电场的建设。中国在2021年海上风电新增装机容量近1700万千瓦，比世界其他任何国家过去5年安装的都要多。可见，中国正大力、稳步发展风电，努力争取2060年前实现碳中和的目标。
中国推动“能源革命”的步伐引起全球关注，中国新能源汽车的飞速发展也令外媒瞩目。据日本《每日新闻》报道，中国已成为新能源汽车全球销量第一的国家，着力向国际社会展现积极推进“去碳化”的姿态。中国汽车工业协会的数据显示，2021年中国新能源汽车销量达352万辆，约为2020年的2.6倍，2022年预计将突破500万辆。
在新能源汽车产量飞速上升的同时，中国新能源汽车产业相关配套设施也在加速完善。据彭博新闻社网站报道，对中国广东的电动汽车拥有者们来说，“里程焦虑”已是过去的事了。近几年来，这个靠近香港的沿海省份建设了数万个公共充电桩，其电动汽车充电网络被认为是全国最大的。根据广东省统计局的数据，今年上半年该省新能源汽车销量增长了近151%。彭博新能源财经的分析报告称，截至2021年底，美国和欧洲共部署了11.29万个和44.2万个公共充电桩，而中国为115万个。这种差距将会越来越大。
